類型：平行軸高速齒輪箱、行星高速齒輪箱、功率分流結(jié)構(gòu)齒輪箱、換擋齒輪箱;

應用領域：傳動試驗臺、發(fā)動機試驗臺、姿態(tài)試驗臺、鼓風機設備、燃機發(fā)電設備、坦克傳動試驗臺等;

定制化開發(fā)：根據(jù)客戶的要求進行定制化的開發(fā)，包括接口要求、傳動鏈支撐要求、傳動鏈系統(tǒng)模擬、齒輪箱姿態(tài)要求、特殊應用環(huán)境要求定制化等。

產(chǎn)品特點：

　　　　　? 高速轉(zhuǎn)速范圍：6000rpm~80000rpm;

　　　　　? 功率范圍：20kW~25000kW;

　　　　　? 齒輪精度：ISO Grade 3/ Grade 4/ Grade 5/ Grade 6;

　　　　　? 焊接箱體，采用臥式鏜銑床或者臥式加工中心精加工，三坐標檢測加工精度;

　　　　　? 硬化磨削高精度齒輪，齒輪計量儀離線檢測齒輪精度;

　　　　　? 成熟的標準件/成附件：SKF/FAG滾動軸承、滑動軸承、溫度傳感器等;

　　　　　? 成熟可靠的密封結(jié)構(gòu)設計與應用;

　　　　　? 高速齒輪箱噴油潤滑與冷卻軸承與齒輪嚙合點;

　　　　　? 所有軸承配備PT100溫度傳感器;

慣性飛輪（Inertia Flywheel）作為一種高速旋轉(zhuǎn)的機械部件，可用于模擬真實傳動鏈系統(tǒng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量，以真實反映被試件動力源系統(tǒng)的物理特性工況。另外，飛輪轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子角速度上升時吸收能量，在角速度下降時釋放能量，也是在旋轉(zhuǎn)運動中用于儲存旋轉(zhuǎn)動能的一種機械裝置；飛輪還可以減小轉(zhuǎn)速的波動，使旋轉(zhuǎn)運動更加平順等。

電動同步扭矩加載器采用串聯(lián)方式接入封閉環(huán)、使扭矩加載器輸入、輸出法蘭形成角度差，從而達到在封閉環(huán)中扭矩發(fā)生變化的目的?？呻p向、無級、平穩(wěn)地運行和控制，無加載行程角的限制，驅(qū)動功率極小，保持載荷時無需供電、能耗極低。

滑環(huán)引電器作為一種旋轉(zhuǎn)件的應力、溫度、振動、扭矩等物理參數(shù)測量與狀態(tài)監(jiān)控的信號傳輸裝置。本公司滑環(huán)引電器產(chǎn)品主要專注于高速應用領域，特別是航空、航天、軍工等領域的產(chǎn)品開發(fā)與測試試驗，產(chǎn)品具有高可靠性、高測試精度、使用簡便等優(yōu)點；替代進口產(chǎn)品、實現(xiàn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā)、生產(chǎn)、試驗與產(chǎn)品銷售應用，目前在國內(nèi)的航空發(fā)動機與高速齒輪傳動領域擁有豐富的應用經(jīng)驗。

? 適合用于電動機、發(fā)電機、液壓泵試驗測試扭矩測量;扭矩傳感器靜態(tài)安裝于設備件支撐與設備之間。

? 測功機試驗測試扭矩測量;

? 粘度測試扭矩測量;

? 扭矩扳手校準、緊固件的擰緊力矩、(飛機、發(fā)動機、風電等)緊固件的斷裂扭矩測量等;

　　湖南航力傳動機械有限公司的膜片聯(lián)軸器，采用模塊化設計，性能優(yōu)越，可靠性與安全性高，廣泛運用于航天航空、船舶機械、冶金礦山、工程機械等行業(yè)。

　　采用先進的設計技術(shù)，通過進行有限元分析，和大量的試驗測試，不斷進行創(chuàng)新設計，使得膜片補償能夠達到進口聯(lián)軸器水準。

湖南航力傳動機械有限公司 – (簡稱”航力傳動”) 是傳動系統(tǒng)定制化解決方案的優(yōu)秀供應商。我們先進的技術(shù)、靈活的解決方案以及經(jīng)驗豐富的專家系統(tǒng)可以幫我們的合作伙伴更好地提出試驗需求。我們靈活快速的反應和較短的搭建時間能幫助客戶縮短整個開發(fā)周期。歷年來，公司研制各類傳動系統(tǒng)定制化測試車臺，領域涵蓋航空航天，軌道交通，坦克車輛等，試驗形式包括效率試驗，耐久試驗，功能試驗，超速試驗，超載試驗等。